dirab komèsyal kago tricycle
Jan yo montre nan foto a, li adopte yon konsepsyon kabin an fè semi-ki fèmen. Mwatye kabin an ka pwoteje chofè yo kont limyè solèy la dirèk, lapli ak pousyè, sa ki amelyore anpil konfò pandan tout jounen travay deyò. Se chasi a te fè nan 50 * 100 pwofil asye epè. Estrikti solid ankadreman an reziste tòde ak deformation anba pwa kago lou oswa kondisyon wout aksidante. Aks dèyè a se 220 kalite tanbou rapèl entegral, ki ofri gwo chay -kapasite pote ak pèfòmans serye frenaj lè konplètman chaje.
Pou sistèm sispansyon, trisiklèt komèsyal dirab kago sa a ekipe ak doub idwolik sezon prentan amortir chòk devan ak 5+3 sous fèy dèyè. Ansanm sispansyon matche ka absòbe gwo vibrasyon soti nan wout ki graj, gravye oswa peyi. Li kenbe veyikil la estab ak pwoteje tou de chofè ak kago, menm lè transpòte machandiz sou tèren inegal. De mòd operasyon yo opsyonèl: estanda kontwòl gidon, oswa opsyonèl machin -style volan, satisfè abitid operatè diferan ak kondisyon mache rejyonal yo.
Avantaj
Sistèm frenaj la itilize fren tanbou devan plis fren idwolik dèyè. Fren dèyè idwolik la bay fòs kanpe pwisan ak repons. Konbine ak aks dèyè 220 tanbou booster entegral la, li reyalize ralantisman ki estab anba chaj lou epi redwi distans frenaj pou pi wo nivo sekirite. Espesifikasyon wou a se 5.5-12 pou tou de kawotchou devan ak dèyè. Kawotchou kawotchou epè yo gen gwo twou kraze blòk, ki ofri ekselan priz sou wout labou, pousyè ak rezistan. Layout twa -wou a asire balans eksepsyonèl ak pèfòmans anti-baskil.
Kabann nan kago asye louvri ak ray gad segondè ka kenbe machandiz esansyèl byen. Rail bò ki wo yo anpeche kago glise pandan transpò. Tout machin nan kouvwi ak penti wouj klere anti-rouye, ki ka reziste korozyon anba ekspoze alontèm-deyò. Estrikti mekanik la matirite ak fasil pou kenbe. Tout pati sèvis debaz yo fasil pou jwenn aksè pou enspeksyon ak ranplasman. Pyès rezèv yo disponib globalman, sa ki ede itilizatè final yo diminye pri antretyen ak minimize tan yo.
Gwo -Trimoto carga sa a apwopriye pou plizyè senaryo: transpòtasyon pwodui agrikòl, livrezon materyèl konstriksyon, distribisyon ti machandiz ak transpò nan zòn riral kout-distans. Li travay byen pou kiltivatè endividyèl, ti komèsan ak kontraktè lojistik. Avèk motè fleksib ak chwa konfigirasyon, li adapte byen nan mache Afrik, Amerik di Sid ak Azi Sidès.
Espesifikasyon pwodwi
|
Sètifikasyon |
CCC |
Sèvi ak Pou |
Kago |
|
Kalite Kondwi |
Motorize |
Kapasite chaj |
Pi gran pase oswa egal a 400kg (Pi gwo pase oswa egal a 881.85lb) |
|
Vitès maksimòm |
50-70Km / h (31.07-43.50mph) |
Pouvwa |
|
|
Kapasite Klas |
15-20 degre |
Pasaje yo |
1 |
|
Deplasman |
151 - 200cc(5.11-6.76fl.oz) |
Voltage |
12V |
|
Sistèm fren |
Tanbou devan + tanbou dèyè |
Kalite kò |
Louvri |
|
Pwa twotwa |
Pi gran pase oswa egal a 500kg (Pi gwo pase oswa egal a 1102.31lb) |
Kapasite tank gaz |
10-20 L (2.64-5.28gal) |
|
Kalite |
Dwa motosiklèt twa-wou |
Kote orijin |
Chongqing, Lachin |
|
Gwosè kawotchou |
5.00-12 |
Mak |
BEYEE |
|
Gwosè |
Gwosè estanda |
Non pwodwi |
Twa wou tricycle |
|
Mak |
BEYEE |
Motè |
200CC dlo refwadi motè |
|
Gwosè bwat kago |
2*1.3m |
Devan chòk absòbe |
Intergral booster tanbou 180 |
|
Kawotchou devan/dèyè |
5.00-12 |
Kalite wou |
Twa |
|
Aks dèyè |
50 kalite absòpsyon chòk |
Fren dèyè |
Idwolik |
|
Chasi |
40*80 | ||
poukisa chwazi nou?
Chongqing BEYEE pwofite resous inik sipò li yo, sipò teknik ekselan, ak yon gwo pisin talan teknik pou montre parfe bon jan kalite a ak inovasyon nan pwodwi li yo. Teknoloji entèn li yo pral reyalize tou avansman sinèjik, kidonk konsolide pozisyon mache domestik li nan mache estratejik mondyal la, kòmanse yon ekspansyon nò-sid, epi konstwi yon mak BEYEE ki pi solid.
yon sèl-solisyon
ekip pwofesyonèl
meyè kalite
FAQ
Baj popilè: dirab komèsyal kago tricycle, Lachin dirab komèsyal kago tricycle distribitè, faktori
